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行業(yè)動態(tài)
中國測繪科技搶占國際制高點(diǎn)
來源：本站 編輯：管理員 發(fā)布時間：2013-03-06 13:51:38 瀏覽量：1302次 分類：行業(yè)動態(tài)
我國自主創(chuàng)新的機(jī)載SAR測圖系統(tǒng)填補(bǔ)國內(nèi)在該領(lǐng)域的空白
本報訊 記者喻貴銀報道 穿透云霧，刺破雪霾，能全天時、全天候從萬米高空獲取高分辨率測繪數(shù)據(jù)，快速成圖，及時動態(tài)監(jiān)測地理國情。這不是“天眼”的神話，這是我國測繪科技工作者歷時5年攻關(guān)，打破西方技術(shù)壁壘，研制成功的一項具有自主知識產(chǎn)權(quán)的測繪高新技術(shù)。
5月13日在京舉行的機(jī)載多波段多極化干涉SAR測圖系統(tǒng)成果發(fā)布會上，西部測圖工程實施領(lǐng)導(dǎo)小組組長、國家測繪局副局長李維森宣布，由國家測繪局組織、中國測繪科學(xué)研究院牽頭自主研制的國內(nèi)首套具有自主知識產(chǎn)權(quán)的機(jī)載多波段多極化干涉SAR測圖系統(tǒng)，取得了圓滿成功。經(jīng)10余位院士專家鑒定，機(jī)載SAR測圖系統(tǒng)突破了多項核心技術(shù)，獲得6項自主知識產(chǎn)權(quán)的專利，填補(bǔ)了國內(nèi)在該領(lǐng)域的空白，整體技術(shù)指標(biāo)達(dá)到國際先進(jìn)水平，其中干涉測量與立體測量相結(jié)合的測圖技術(shù)、基于距離共面的幾何成像模型、多源DEM（數(shù)字高程模型）融合技術(shù)等達(dá)到了國際領(lǐng)先水平。
據(jù)介紹，機(jī)載多波段多極化干涉SAR測圖系統(tǒng)簡稱為“機(jī)載SAR測圖系統(tǒng)”。SAR（Synthetic Aperture Radar）中文譯為合成孔徑雷達(dá)，SAR測圖即合成孔徑雷達(dá)影像測圖。這項技術(shù)是目前唯一可以在測繪困難地區(qū)實現(xiàn)全天時、全天候快速成圖的遙感手段，具有傳統(tǒng)光學(xué)遙感技術(shù)不可比擬的獨(dú)特優(yōu)勢。世界各國都力爭通過這項技術(shù)搶占測繪科技制高點(diǎn)。美國、加拿大等國家先后成功開發(fā)了多個多波段的、多極化的、具有干涉能力的或多模式的機(jī)載SAR系統(tǒng)，并紛紛將機(jī)載SAR最新研究成果商用化。美國航天飛機(jī)在雷達(dá)地形測繪任務(wù)中，利用這項技術(shù)，僅用11天時間就完成了對地球近80%的陸地表面的干涉成像，并在30米的水平網(wǎng)格上獲取前所未有的高精度三維綜合地形信息。
我國幅員遼闊，大面積云霧覆蓋地區(qū)難于獲取光學(xué)影像。隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的快速發(fā)展，國家西部大開發(fā)、可持續(xù)發(fā)展及能源和資源戰(zhàn)略的實施等，以及越來越多的應(yīng)用行業(yè)，都急需航空SAR遙感數(shù)據(jù)。尤其是近年來，國家西部測圖工程、第二次全國土地調(diào)查等國家重大專項戰(zhàn)略的實施，更加體現(xiàn)出對機(jī)載SAR測圖系統(tǒng)的迫切應(yīng)用需求。此外，在災(zāi)情監(jiān)測評估方面，急需利用機(jī)載SAR測圖系統(tǒng)的機(jī)動靈活、高分辨率、高精度等優(yōu)勢，提高國家災(zāi)害應(yīng)急能力。然而，受發(fā)達(dá)國家技術(shù)壁壘的影響，我國無法引進(jìn)先進(jìn)的機(jī)載SAR測圖系統(tǒng)與技術(shù)。
“十一五”期間，為保障國家重大工程和重大戰(zhàn)略的順利實施，面向國家西部測圖工程建設(shè)的實際需要，打破西方發(fā)達(dá)國家對我國的科技封鎖，國家測繪局在西部測圖工程中設(shè)立了重大測繪科技專項機(jī)載多波段多極化干涉SAR測圖系統(tǒng)，并且得到財政部的大力支持。這個科技專項由中國測繪科學(xué)研究院牽頭，聯(lián)合國內(nèi)多家優(yōu)勢單位，共同組建研發(fā)團(tuán)隊，打破了國外封鎖，研發(fā)了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的機(jī)載SAR數(shù)據(jù)獲取集成系統(tǒng)，開發(fā)了SAR測圖工作站、機(jī)載SAR地面數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)以及四套分系統(tǒng)，編制了SAR測圖系列技術(shù)規(guī)定，形成了SAR測圖技術(shù)方案和工藝流程，為國家培養(yǎng)了一支SAR測圖專業(yè)技術(shù)隊伍，顯著提升了我國SAR遙感數(shù)據(jù)獲取與處理能力。
鑒定委員會認(rèn)為，機(jī)載SAR測圖系統(tǒng)解決了復(fù)雜地形區(qū)域的測圖難題，具備了生產(chǎn)1:1萬至1:5萬比例尺數(shù)字高程模型（DEM）、數(shù)字正射影像圖（DOM）、數(shù)字線劃地圖（DLG）以及地表覆蓋數(shù)據(jù)產(chǎn)品的能力,可廣泛用于地形測繪、應(yīng)急響應(yīng)、資源調(diào)查監(jiān)測、重大工程建設(shè)監(jiān)測和國防安全等領(lǐng)域，大幅提升我國對地觀測技術(shù)水平，具有廣闊的應(yīng)用前景。該系統(tǒng)主要創(chuàng)新點(diǎn)包括：首次構(gòu)建了我國自主知識產(chǎn)權(quán)的機(jī)載多波段多極化干涉SAR數(shù)據(jù)獲取集成系統(tǒng)；研發(fā)了針對地理信息產(chǎn)品生產(chǎn)的SAR測圖工作站，具備了SAR干涉測量、立體測量和地物解譯測圖等多項功能；突破了高精度運(yùn)動補(bǔ)償技術(shù)、多傳感器時空同步高效集成技術(shù)、智能導(dǎo)航技術(shù)、飛行控制技術(shù)等機(jī)載SAR數(shù)據(jù)獲取系列難題；突破了外部DEM輔助下精化干涉處理技術(shù)、雙立體模式下DEM制作技術(shù)、多源DEM融合技術(shù)、多方向SAR融合的DOM制作技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)協(xié)同SAR立體智能解譯技術(shù)等復(fù)雜地形區(qū)域高精度測圖難題；構(gòu)建了一種新的SAR影像嚴(yán)密幾何模型，通過SAR影像與POS數(shù)據(jù)的聯(lián)合處理，構(gòu)建了機(jī)載SAR影像與星載SAR影像一體化空中三角測量模型，實現(xiàn)了稀少控制點(diǎn)測圖。
本報訊 記者喻貴銀報道 穿透云霧，刺破雪霾，能全天時、全天候從萬米高空獲取高分辨率測繪數(shù)據(jù)，快速成圖，及時動態(tài)監(jiān)測地理國情。這不是“天眼”的神話，這是我國測繪科技工作者歷時5年攻關(guān)，打破西方技術(shù)壁壘，研制成功的一項具有自主知識產(chǎn)權(quán)的測繪高新技術(shù)。
5月13日在京舉行的機(jī)載多波段多極化干涉SAR測圖系統(tǒng)成果發(fā)布會上，西部測圖工程實施領(lǐng)導(dǎo)小組組長、國家測繪局副局長李維森宣布，由國家測繪局組織、中國測繪科學(xué)研究院牽頭自主研制的國內(nèi)首套具有自主知識產(chǎn)權(quán)的機(jī)載多波段多極化干涉SAR測圖系統(tǒng)，取得了圓滿成功。經(jīng)10余位院士專家鑒定，機(jī)載SAR測圖系統(tǒng)突破了多項核心技術(shù)，獲得6項自主知識產(chǎn)權(quán)的專利，填補(bǔ)了國內(nèi)在該領(lǐng)域的空白，整體技術(shù)指標(biāo)達(dá)到國際先進(jìn)水平，其中干涉測量與立體測量相結(jié)合的測圖技術(shù)、基于距離共面的幾何成像模型、多源DEM（數(shù)字高程模型）融合技術(shù)等達(dá)到了國際領(lǐng)先水平。
據(jù)介紹，機(jī)載多波段多極化干涉SAR測圖系統(tǒng)簡稱為“機(jī)載SAR測圖系統(tǒng)”。SAR（Synthetic Aperture Radar）中文譯為合成孔徑雷達(dá)，SAR測圖即合成孔徑雷達(dá)影像測圖。這項技術(shù)是目前唯一可以在測繪困難地區(qū)實現(xiàn)全天時、全天候快速成圖的遙感手段，具有傳統(tǒng)光學(xué)遙感技術(shù)不可比擬的獨(dú)特優(yōu)勢。世界各國都力爭通過這項技術(shù)搶占測繪科技制高點(diǎn)。美國、加拿大等國家先后成功開發(fā)了多個多波段的、多極化的、具有干涉能力的或多模式的機(jī)載SAR系統(tǒng)，并紛紛將機(jī)載SAR最新研究成果商用化。美國航天飛機(jī)在雷達(dá)地形測繪任務(wù)中，利用這項技術(shù)，僅用11天時間就完成了對地球近80%的陸地表面的干涉成像，并在30米的水平網(wǎng)格上獲取前所未有的高精度三維綜合地形信息。
我國幅員遼闊，大面積云霧覆蓋地區(qū)難于獲取光學(xué)影像。隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的快速發(fā)展，國家西部大開發(fā)、可持續(xù)發(fā)展及能源和資源戰(zhàn)略的實施等，以及越來越多的應(yīng)用行業(yè)，都急需航空SAR遙感數(shù)據(jù)。尤其是近年來，國家西部測圖工程、第二次全國土地調(diào)查等國家重大專項戰(zhàn)略的實施，更加體現(xiàn)出對機(jī)載SAR測圖系統(tǒng)的迫切應(yīng)用需求。此外，在災(zāi)情監(jiān)測評估方面，急需利用機(jī)載SAR測圖系統(tǒng)的機(jī)動靈活、高分辨率、高精度等優(yōu)勢，提高國家災(zāi)害應(yīng)急能力。然而，受發(fā)達(dá)國家技術(shù)壁壘的影響，我國無法引進(jìn)先進(jìn)的機(jī)載SAR測圖系統(tǒng)與技術(shù)。
“十一五”期間，為保障國家重大工程和重大戰(zhàn)略的順利實施，面向國家西部測圖工程建設(shè)的實際需要，打破西方發(fā)達(dá)國家對我國的科技封鎖，國家測繪局在西部測圖工程中設(shè)立了重大測繪科技專項機(jī)載多波段多極化干涉SAR測圖系統(tǒng)，并且得到財政部的大力支持。這個科技專項由中國測繪科學(xué)研究院牽頭，聯(lián)合國內(nèi)多家優(yōu)勢單位，共同組建研發(fā)團(tuán)隊，打破了國外封鎖，研發(fā)了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的機(jī)載SAR數(shù)據(jù)獲取集成系統(tǒng)，開發(fā)了SAR測圖工作站、機(jī)載SAR地面數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)以及四套分系統(tǒng)，編制了SAR測圖系列技術(shù)規(guī)定，形成了SAR測圖技術(shù)方案和工藝流程，為國家培養(yǎng)了一支SAR測圖專業(yè)技術(shù)隊伍，顯著提升了我國SAR遙感數(shù)據(jù)獲取與處理能力。
鑒定委員會認(rèn)為，機(jī)載SAR測圖系統(tǒng)解決了復(fù)雜地形區(qū)域的測圖難題，具備了生產(chǎn)1:1萬至1:5萬比例尺數(shù)字高程模型（DEM）、數(shù)字正射影像圖（DOM）、數(shù)字線劃地圖（DLG）以及地表覆蓋數(shù)據(jù)產(chǎn)品的能力,可廣泛用于地形測繪、應(yīng)急響應(yīng)、資源調(diào)查監(jiān)測、重大工程建設(shè)監(jiān)測和國防安全等領(lǐng)域，大幅提升我國對地觀測技術(shù)水平，具有廣闊的應(yīng)用前景。該系統(tǒng)主要創(chuàng)新點(diǎn)包括：首次構(gòu)建了我國自主知識產(chǎn)權(quán)的機(jī)載多波段多極化干涉SAR數(shù)據(jù)獲取集成系統(tǒng)；研發(fā)了針對地理信息產(chǎn)品生產(chǎn)的SAR測圖工作站，具備了SAR干涉測量、立體測量和地物解譯測圖等多項功能；突破了高精度運(yùn)動補(bǔ)償技術(shù)、多傳感器時空同步高效集成技術(shù)、智能導(dǎo)航技術(shù)、飛行控制技術(shù)等機(jī)載SAR數(shù)據(jù)獲取系列難題；突破了外部DEM輔助下精化干涉處理技術(shù)、雙立體模式下DEM制作技術(shù)、多源DEM融合技術(shù)、多方向SAR融合的DOM制作技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)協(xié)同SAR立體智能解譯技術(shù)等復(fù)雜地形區(qū)域高精度測圖難題；構(gòu)建了一種新的SAR影像嚴(yán)密幾何模型，通過SAR影像與POS數(shù)據(jù)的聯(lián)合處理，構(gòu)建了機(jī)載SAR影像與星載SAR影像一體化空中三角測量模型，實現(xiàn)了稀少控制點(diǎn)測圖。
